
Я сделал карту маршрута на основе геотрека, который прислал Матвеев.
По ходу выезда и после него я опубликовал несколько постов по разным аспектам
Исходные предпосылки похода
В тот раз я закончил велопробег в Приозерске, провел там сутки (с ночевкой в гостевом доме, хотя до этого ехал с палаткой, но тут хотелось отдохнуть нормально), поэтому довольно детально познакомился этим интересным местом. Уезжая оттуда на электричке в Питер (где-то в 15-16 часов), я остановился на полтора часа в Лосево (потом поехал в Питер на следующей, чтобы успеть на поезд в Москву). На мой взгляд, больше часа в Лосево делать нечего, только посмотреть на красивую бурную протоку и как по ней катается на плавсредствах народ. Другое дело, если есть желание самим сплавиться по протоке, тогда времени нужно больше (прокатных баз там много, они находятся на берегу озера ниже протоки, со стороны жд-станции).
А потом с фрязинскими электричками я имел дело через год, в первом полугодии 1974. Но сам я на них не ездил: провожал Иру только до выхода из метро (у Ярославского), даже к поезду не подходил: в электричке на 90% ехали "фрязинцы", которые в большинстве своем знали друг друга, так что про "провожатого" стало бы известно всему городу уже к вечеру того же дня.
Два года назад, в конце мая 2022 года, я отправился в "разведочный" велотур в район Западного Кавказа. То, что он будет разведочным, я тогда еще не знал, это стало понятно уже после его завершения: оказалось, что в тех местах есть много разного интересного, так что за "разведкой" потом последовала еще пара велопоездок (2023 и 2024) в те же края в то же время года (на тот же срок – 5-6 ходовых дня).
О других местах, где мы побывали в этот день:
Местная велосипедистка была права – действительно удивительное место!